BaFin erteilt die Freigabe für diesen Fonds. Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) hat die sog. Gestattung zur Veröffentlichung der Verkaufsprospekte erteilt.
Initiator:
DCM
Produkt:
Flugzeugfonds 1
Beteiligungsform:
Kommandit-Beteiligung
Mindestbeteiligung:
15.000 USD (+5% Agio) unmittelbar nach Beitritt.
Ausschüttung:
Die prognostizierte laufende Auszahlungen beginnen anfänglich bei 7,25% bis auf 9% (in 2024) steigend. Der prognostizierter Gesamtmittelrückfluss beträgt ca. 221,6%.
Geplante Laufzeit:
Der prognostizierte Fondslaufzeit beträgt 17 Jahre (bis 31.12.2025).
Steuerliches Ergebnis:
Mit der Beteiligung an der Fondsgesellschaft erzielen die Investoren Einkünfte aus Gewerbebetrieb bzw. im geringen Maße Einkünfte aus Kapitalerträge. Insgesamt sind die Steuerbelastungen 15 Jahre voraussichtlich nur gering (Einkommensteuerbelastung auf Kapitalerträge, die ab 2009 der Abgeltungsteuer unterliegen), nachfolgend Versteuerung der Einkünfte aus Vermietung und Verpachtung zum persönlich maßgeblichen Steuersatz
Investitionsgegenstand:
Die Gesellschaft erwirbt ein Frachtflugzeug, die Boeing 777-200LRF mit der Seriennummer 36001 - die neue Königin am Cargo-Himmel. Das Flugzeug ist auch unter "Triple Seven".
Vermietung:
Das Flugzeug verfügt über einen 10-jähriger Leasingvertrag mit AeroLogic (Operating Lease). AeroLogic verpflichtet sich, das Frachtflugzeug zum Vertragsende wirtschaftlich im Zustand "Full Life Condition" zurückzugeben. Der Leasingnehmer ist ein gemeinsames Unternehmen der Lufthansa Cargo AG und der Deutschen Post Unternehmensgruppe. Der Assetmanager Amentum Capital Ltd. ist ein Joint Venture der HSH Nordbank AG und der DAL Deutschen Leasing/Deutsche Leasing Group GmbH.
