Fünf hochwertige und moderne Vollcontainerschiffe der Beteiligung "CPO Nordamerika-Schiffe 2" werden derzeit bei der weltweit führenden Werft gebaut. Profitieren Sie von dem boomenden Markt der Containerschiffahrt und beteiligen Sie sich an dieser zeitgemäßen Kapitalanlage.
Art der Beteiligung
Der Kapitalanleger beteiligt sich kommanditistisch an der Beteiligungsgesellschaft CPO Nordamerika-Schiffe 2 mbH & Co. KG, die wiederum kommanditistisch in fünf 4.255-TEU-Vollcontainerschiffe investiert.
Geplante Laufzeit
18 Jahre ab Infahrtsetzung des ersten Schiffes
Schiffstyp
Fünf 4.255-TEU-Panamax-Schiffe
Geplante Ablieferungen
Januar bis Oktober 2009
Mindestzeichnungssumme
EUR 10.000 zzgl. Agio
Geplante Ausschüttungen
Die Ausschüttungen sind wie folgt vorgesehen:
2010 6,00 %, 2011 bis 2013 6,25 % p. a., 2014 bis 2015 6,50 % p.a., 2016 6,75 %, 2017 bis 2019 7,25 %, 2020 8,50 %, 2021 9,00 %, 2022 bis 2023 9,25 %, 2024 9,50 %, 2025 16,25 %. Die Veräußerung der Schiffe ist für das Jahr 2026 vorgesehen. Neben dem Anteil an den Veräußerungserlösen ist in diesem Jahr eine Ausschüttung von 23,25 % geplant.
Gesamtmittelrückfluss inklusive Schiffsveräußerung nach Steuern, bezogen auf die Zeichnungssumme
239,13%
Charterer
- Hamburg Süd (3 Schiffe)
- UASC (2 Schiffe)
Festcharterperioden
Jeweils fünf Jahre zuzüglich je zweier einjähriger Verlängerungsoptionen für die HH Süd-Schiffe
Festcharterraten pro Tag und Schiff
- USD 25.800 bzw. 27.000 während der Verlängerungsphase ("CPO New York"/"CPO Baltimore")
- USD 25.900 bzw. 27.100 während der Verlängerungsphase ("CPO Norfolk")
- USD 30.125 ("CPO Savannah" / "CPO Miami")
