BaFin erteilt die Freigabe für diesen Fonds. Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) hat die sog. Gestattung zur Veröffentlichung der Verkaufsprospekte erteilt.
Produkt (Titel):
Premicon MS "Astor"
Mindestbeteiligung:
20.000 Euro (zzgl. 5% Agio)
Geplante Laufzeit:
Die Gesellschaft wird auf unbestimmte Zeit geschlossen. Jeder Gesellschafter kann die Gesellschaft mit einer Frist von neun Monaten zum Ablauf eines Geschäftsjahres kündigen, erstmals jedoch zum 31.12.2022 (Ende der prognostizierten Laufzeit).
Ausschüttung:
Für die Gesellschafter ist eine jährliche Ausschüttung beginnend mit 11% p.a. auf das eingezahlte Kapital ab Ablieferung des Schiffes (geplant: 1. Juni 2010) ansteigend bis auf 26% p.a. kalkuliert. Der Ausschüttungssatz wird auf den eingezahlten Beteiligungsbetrag (ohne Agio) ab dem Ablieferungstermin (frühestens 1. Juni 2010) beziehungsweise ab dem Einzahlungstag, falls dieser nach diesem Datum liegen sollte, gerechnet. Bis zur Ablieferung des Schiffes ist eine Ausschüttung in Höhe von 5% p.a. auf die Beteiligung ab dem jeweiligen Einzahlungstag gerechnet. Die Auszahlung der Ausschüttung ist jeweils im dritten Quartal des Folgejahres geplant. Insgesamt sind rund 218% Ausschüttungen geplant (inkl. Veräußerugserlös). Der Verkauf des Schiffes ist nach 12,5 Jahren in Höhe von 30% der Anschaffungskosten kalkuliert.
Steuerliche Situation:
Die Ausschüttung (Entnahme) ist steuerneutral und muss vom Anleger nicht versteuert werden. Die Kommanditisten dieses gewerblich geprägten Fonds sind Mitunternehmer und nehmen als solche am wirtschaftlichen Verlauf des Unternehmens Teil. Aus steuerrechtlichem Gesichtspunkt bedeutet dies, dass der Anleger das jeweilige steuerliche Jahresergebnis der Beteiligungsgesellschaft anteilig zugewiesen bekommt. Die Schiffsgesellschaft wird im Jahr 2010 mit Rückwirkung für das Jahr 2009 zur Tonnagesteuer gemäß § 5a EStG optieren. Dies hat zur Folge, dass den prognostizierten Ausschüttungen nur geringe Steuerzahlungen von rund 0,016% p.a. bezogen auf das Kommanditkapital gegenüberstehen. Auch ein etwaiger Veräußerungsgewinn ist durch diese Tonnagesteuer bereits abgegolten.
Beschäftigung:
Die neugegründete Transocean Kreuzfahrten GmbH & Co. KG führt den erfolgreichen Bereich der MS "SATOR"-Vermarktung fort. Mit dieser Gesellschaft wurde ein Zeitchartervertrag mit einer Laufzeit bis Ende 2018 abgeschlossen. Darüber hinaus hat die Premicon Hochseekreuzfahrt GmbH & Co. KG „MS ASTOR“ die Option, den Vertrag für 2 weitere Zeiträume von jeweils 2 Jahren zu verlängern. Die Zeitcharterrate beträgt ab Übergabe des Schiffes 56.959 Euro p. T. und erhöht sich während der Laufzeit des Vertrages bis auf 72.649 Euro p. T. in 2018 bzw. 80.099 Euro p. T. in 2022. In 2010, dem Übernahmejahr des Schiffes von der Werft, wurden entsprechend dem geplanten Ablieferungszeitpunkt 210 Einsatztage und im weiteren Verlauf jeweils 350 Einsatztage pro Jahr unterstellt.
Management:
Seit über 11 Jahren investiert die Premicon AG für deutsche Kapitalanleger in Wachstumsmärkte. Sie bietet mit diesen Investitionen umfangreiche Dienstleistungen für Tourismusunternehmen. Die Investitionen umfassen 24 moderne Flusskreuzfahrtschiffe, die größte Flotte auf Rhein und Donau, 98% der Aktien der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG und das Hochseekreuzfahrtschiff MS "ASTOR", deutsches Traditionsschiff, die Beteiligung an einer mittelständischen Reederei mit 9 Hochseecontainerschiffen sowie die Premicon Line - ein deutscher Reiseveranstalter für luxuriöse Flussreisen. Insgesamt betragen die Investitionen rund € 560 Millionen und es wurden mit diesen Investitionen rund 1.300 Arbeitsplätze geschaffen. Der Gesamtjahresumsatz aller Gesellschaften beläuft sich in 2009 auf rund 152 Millionen Euro.
Investitionsgegenstand:
Die MS "ASTOR" wurde 1987 bei den Howaldtswerken HDW in Kiel gebaut. Nach einem Eignerwechsel 1988 fuhr das Schiff unter dem Namen "Fedor Dostoevski" und dann seit 1995 wieder unter dem Namen "Astor". Im Jahr 2005 hat die Premicon Kreuzfahrt GmbH & Co. KG MS "ASTOR" das Schiff im Rahmen eines Bareboat-Chartervertrages übernommen. Seit 1997 wurde die Astor von Transocean Tours weltweit für Kreuzfahrten vermarktet. Die MS/Astor ist 176 Meter lang und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 20 Knoten. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 17 Knoten. Stabilisatoren gewährleisten ein gutes Seeverhalten. Aufgrund der regelmäßigen Wartung befindet sich sowohl die Technik als auch das Interieur des Schiffes in einem guten Zustand. Nach dem Umbau verfügt die MS "ASTOR" über eine Kapazität von 578 Passagieren in 287 Kabinen, von denen 199 Außen- und 88 Innenkabinen sind. Die Kabinen sind in 11 Kategorien aufgeteilt. Vor allem auf die Neugestaltung der Suiten wurde großes Augenmerk gelegt. Alle Suiten auf dem Atlantik Deck erhalten bodentiefe Fenster. Auf dem Boots Deck entstehen drei herausragende Senator Suiten und alle anderen Suiten auf diesem Deck erhalten französische Balkone. Umfangreiche Umbaumaßnahmen erfolgen auch in den Restaurant- und Gastronomiebereichen.
Finanzierung:
Die Fondsgesellschaft übernimmt das umgebaute und renovierte Schiff am 01.06. 2010 zu einem Kaufpreis in Höhe von 56,69775 Euro. Die Gesamtinvestition beträgt 65,6 Mio. Euro. Die zur Finanzierung eingesetzten Schiffshypothekendarlehen betragen 21,6 Mio. Euro. Das gesamte Beteiligungskapital beläuft sich auf 44 Mio. Euro und entspricht rund 67% der Gesamtinvestition. Die Premicon AG hat eine Platzierungsgarantie abgeben, für den Fall, dass das Beteiligungskapital nicht oder nicht vollständig eingeworben wird.
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Premicon AGInitiator
