BaFin erteilt die Freigabe für diesen Fonds. Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) hat die sog. Gestattung zur Veröffentlichung der Verkaufsprospekte erteilt.
Initiator:
Vega Reederei
Produkt (Titel):
Vega MS "Vega Venus"
Mindestbeteiligung:
15.000 Euro (+ 5% Agio) 25% zzgl. 5% Agio nach Beitritt und Annahme, 25% zum 01.07.2009, 25% zum 01.07.2010 sowie 25% zum 03.01.2011
Geplante Laufzeit:
Der Verkauf des Schiffes ist 5 Jahre nach Ablieferung geplant.
Ausschüttung:
Die Auszahlungen für die Jahre 2008 bis 2010 in Höhe von 3,0% p.a. werden pro rata temporis in Abhängigkeit zur Einzahlung vorgenommen. Ab 2011 7% p.a. durchgehend. Die Auszahlungen während der Laufzeit sollen insgesamt 42% (ohne Erlöse aus Veräußerung) bzw. 145,25% mit Verkauf (mit Verkaufserlös) bis 2016 betragen.
Steuerliche Situation:
2009-10=0,0%, 2012=0,22% sowie ab 2012=0,23% (Tonnagesteuerfonds)
Beschäftigung:
Das MS "VEGA VENUS" ist bereits fest für 35 bis 37 Monate ab Übernahme an die Dampskibsselskabet Norden A/S, Kopenhagen/Dänemark, verchartert. Die vereinbarte Charter beträgt 18.000 USD p.T. (ohne Charterkommission). Es sind zwei Optionsperioden von je 11-13 Monaten zu gleicher Charterrate zu Gunsten des Charterers vereinbart. Die kalkulierte Charterrate des MS "VEGA VENUS" wird nach Auslauf der Festcharter bis Ende 2016 mit 18.000 USD p.T. kalkuliert. Der Charterer verfügt über ein Dynamar-Rating von 3 (beste Note auf einer Skala von 1-10 ist die "1").
Investitionsgegenstand:
Bei dem MS "VEGA VENUS" handelt es sich um einen modernen Massengutfrachter (Bulkcarrier) mit einer Tragfähigkeit von 32.000 Tonnen. Das Schiff wird von der Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., China, gebaut und voraussichtlich im Januar 2011 an den ursprünglichen Besteller abgeliefert. 33,7 USD (24,5 Mio. Euro) Schiffskaufpreis und 28,463 Mio. Euro Gesamt-Investitionsvolumen (einschließlich Agio).
Finanzierung:
Eine führende deutsche Großbank stellt ein Darlehen von 24,2 Mio. USD zur Verfügung, welches bei Ablieferung des Schiff valutiert wird. Das einzwerbende Eigenkapital beträgt 11,265 Mio. Euro (einschl. 135.000 Euro Eigenbeteiligung des Reeders und der Initiatoren). Die IC Consulting garantiert die Platzierung des Kommanditkapitals.
Besonderes: 1/3 des Mehrergebnisses steht zu gleichen Teilen der Vega-Reederei GmbH & Co. KG und der IC Consulting AG zu. Der Verkauf des Schiffes ist 5 Jahre nach Ablieferung geplant.
